אילו דרגות פלדה זמינות עבור מסילת פלדה UIC54?

הרכבת uic54, הידוע גם בתקנים האירופיים כ-rail 54e1, הוא רכיב מסילת רכבת-כבד המיועד לעומסי תנועה בינוניים עד כבדים. הוא מציע יציבות מעולה ועמידות בפני שחיקה, מה שהופך אותו לבחירה מובילה עבור קווי רכבת נוסעים ומשא ברחבי העולם.

מפרט רכבת uic54:

• גובה מסילה (159.00 מ"מ):גובה אופטימלי זה מספק קשיחות אנכית מעולה למניעת כיפוף.

• רוחב ראש (70.00 מ"מ):הראש העליון הרחב מבטיח אזור מגע חלק ויציב לגלגלי הרכבת.

• רוחב בסיס (140.00 מ"מ):בסיס שטוח רחב מפיץ את הלחץ העצום באופן שווה על פני אדני הבטון או העץ.

• עובי רשת (16.00 מ"מ):הרשת האמצעית עבה מספיק כדי למנוע התכווצות תחת עומסי צד כבדים.

• משקל יחידה:הוא שוקל בדיוק 54.77 ק"ג למטר.

בְּGNEE RAIL, אנו שולטים ישירות בכל תהליך הגלגול, מחימום בילט ועד לפרופיל סופי, ומבטיחים שכל מסילה עומדת בסובלנות מדויקת. יכולות הייצור הפנימיות שלנו-מאפשרות לנו להתאים אישית אורכים, דרגות פלדה ופרטי עיבוד כך שיתאימו בצורה מושלמת לצרכי תשתית הרכבת הספציפיים שלך.

בחירת דרגת הפלדה הנכונה היא ההחלטה הקריטית ביותר בעת רכישת מסלול מסוג זה. דרגת הפלדה קובעת ישירות את הקשיות, חוזק המתיחה ועמידות הבלאי של המוצר הסופי. סביבות רכבת שונות, כגון עקומות חדות, עומסי סרן כבדים או תנאי מזג אוויר קיצוניים, דורשות תכונות מתכות ספציפיות. בבחירת הדרגה הנכונה ניתן להאריך משמעותית את אורך חיי המסלול ולהפחית את תדירות עבודות התחזוקה היקרות. להלן דרגות הפלדה הנפוצות ביותר הזמינות עבור הפרויקטים שלך.

• R260 ציון:זוהי דרגת פלדת הפחמן הסטנדרטית הנפוצה ביותר. הוא מציע שילוב מאוזן של קשיות וגמישות, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור קווי נוסעים סטנדרטיים ורשתות משא קלות.

• דרגת R320Cr:דרגת סגסוגת פלדה בתוספת כרום. הוא מספק קשיות גבוהה יותר ומצוין למסלולים מעוקלים שבהם החיכוך ובלאי הגלגלים חמורים הרבה יותר.

• כיתה R350HT:דרגת פלדה מטופלת בחום-יוקרתית. הוא עובר תהליך תרמי מיוחד במהלך הייצור כדי למקסם את עמידות הבלאי, מושלם עבור-מסילות משא וקווי כרייה כבדים.

ש 1: מה האורך הסטנדרטי של המסילה שאתה יכול לספק?

ת: אורכים סטנדרטיים הם בדרך כלל 12 מטר, 18 מטר או 25 מטר. אנו יכולים בקלות לחתוך את המסילות לאורכים מותאמים אישית בהתבסס על גדלי מכולות המשלוח שלך ודרישות התקנת הפרויקט הספציפיות.

ש 2: איך מונעים חלודה במהלך הובלה ימית?

ת: אנו מורחים ציפוי מגן נגד-חלודה או שמן מיוחד על משטח המסילה לפני המשלוח. אנו משתמשים גם בצרור תיל פלדה מאובטח כדי למנוע חיכוך, שריטות ונזקי לחות במהלך ההעברה.

ש 3: אילו אביזרי מסלול אני צריך כדי להתקין מסילה זו?

ת: תזדקק ללוחיות פיש תואמות (מוטות מפרקים), ברגי מסילה, תפסי מסילה אלסטיים וצלחות קשירה שתוכננו במיוחד עבור פרופיל זה. אנו יכולים לספק את כל האביזרים הללו יחד עם הזמנת הרכבת שלך.

ש 4: כיצד אוכל לבחור בין דרגות פלדה R260 ו-R350HT?

ת: אם הפרויקט שלך הוא רכבת עירונית רגילה, R260 הוא חסכוני- ומספיק מאוד. אם אתה בונה רכבת כרייה או מסילה עם עיקולים חדים, R350HT מומלץ מאוד בשל עמידות הבלאי המעולה שלו.

ש 5: האם אתה מספק תעודות בדיקת טחנה (MTC)?

ת: בהחלט. כל משלוח מגיע עם תעודת בדיקה מקיפה המפרטת את ההרכב הכימי, התכונות המכניות ותוצאות הבדיקה הקפדנית של האצווה הספציפית שלך.

GNEE RAILמייצרת את פרופיל המסילה uic54 ופרופיל המסילה 54E1 תוך התמקדות קפדנית על דיוק גלגול ודיוק ממדים. על ידי ניהול שלבי החימום, הגלגול והקירור ישירות במתקן שלנו, אנו מבטיחים חלוקת עומס אופטימלית וביצועי מסלול אמינים עבור לקוחותינו. אנו שומרים על מימדים מדויקים ביותר של מסילות uic54 ואיכות מתכתית עקבית בכל אצווה בודדת, התומכת ביציבות-מסילה לטווח ארוך ומפחיתה משמעותית את עלויות התחזוקה שלך. עם קווי הייצור הגמישים שלנו ויכולות העיבוד העמוקות שלנו, אנו מתאימים בקלות לעמוד בלוחות הזמנים והדרישות הטכניות של הפרויקט. אם אתה צריך פרטים טכניים, המלצות ציונים או תמיכה ביישומים,לפנות אלינוהיום כדי לקבל פתרונות מסלול מותאמים אישית. הצוות שלנו יספק את האפשרויות הנכונות בהתבסס אך ורק על תנאי הפרויקט שלך.