↵
מה התפקיד של קליפ אלסטי למסילה?
הrקליפ אלסטיממלא תפקידים מכריעים מרובים במערכת הרכבת, כאשר תפקידו העיקרי הוא לנעול את המסילה בצורה מאובטחת לרדום או ללוח המסילה באמצעות לחץ אלסטי מתמשך. מנגנון ריסון דינמי זה מתנגד ביעילות לכוחות רוחביים ולזחילה אורכית הנוצרים במהלך הפעלת הרכבת, ומבטיח דיוק של מד ויציבות-לטווח ארוך של גיאומטריית המסילה.

כאשר גלגלי הרכבת עוברים על המסילות, הקליפ האלסטי סופג אנרגיית השפעה באמצעות העיוות שלו, וממיר רעידות קשות לתהליך ריפוד עדין יותר. זה לא רק מפחית באופן משמעותי את רעשי המסילה של-הגלגלים אלא גם מגן על תשתיות כמו אדני ומיטת הנטל, ומאריך את חיי השירות הכוללים של המערכת.
האינטליגנציה של הקליפ האלסטי באה לידי ביטוי גם בהסתגלות הטמפרטורה שלו. מסילות מתרחבות ומתכווצות עם שינויים בטמפרטורת הסביבה. העיצוב האלסטי של הקליפ מאפשר למסילה התרחבות והתכווצות אורך מוגבלת ובטוחה, ובכך משחרר מתח תרמי פנימי מצטבר. מאפיין זה מונע ביסודו את התכווצות המסילה או שבר מסילה בתנאי מזג אוויר קיצוניים, ומבטיח בטיחות תפעולית.

יתר על כן, במסילות ברזל מחושמלות מודרניות, קליפסים אלסטיים ממלאים גם תפקיד בידוד חשוב, מונע דליפה חריגה של זרמי מעגל המסילה ומבטיחים תפקוד תקין של מערכות איתות.
בהשוואה לשיטות הידוק קשיחות מסורתיות, קליפסים אלסטיים מייצגים קפיצה טכנולוגית מריסון פסיבי להסתגלות אקטיבית. הם מתפקדים כמו בולמי זעזועים מיניאטוריים רבים הפועלים יחד, ומספקים גם מיקום קשיח וגם חציצה גמישה. שילוב זה של קשיחות וגמישות מאפשר למבנה המסילה לעמוד בו זמנית בדרישות לחלקות גבוהה, יציבות גבוהה וחיי שירות ארוכים.

הקליפים האלסטיים השונים-בעלי ביצועים גבוהים המסופקים על ידיGNEE RAILמתוכננים ומיוצרים על סמך הבנה מעמיקה של פונקציות הליבה הללו, מה שמבטיח שהם מבצעים בצורה מהימנה את המשימות הקריטיות הללו בכל תנאי התפעול התובעניים, כולל-מסילות רכבת מהירות, קווים-כבדים ותחבורה עירונית.

| דֶגֶם | קוֹטֶר | מִשׁקָל | חוֹמֶר |
| סוג III | Ø18 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ מסילה PR85 | Ø13 | 0.25 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 ק"ג ליחידה | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ מסילה מיוחד | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ רכבת רוסיה | Ø18 | 0.58 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| דיניק קליפ | Ø25 | 0.49-0.68 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| נגד יחיד- | Ø20 | 0.25 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| גְנֵבָה |






