מערכת הקליפ המהיר מיועדת להיות פיתרון הידוק ללא חוט עם דרישות תחזוקה נמוכה. העיצוב המורכב לפני - מבטיח שההידוק יישאר מחובר היטב לשינה, מה שהופך אותו למתאים לכל קטגוריות הידוק המסלול. יתר על כן, הוא תוכנן באופן ספציפי כדי להקל על התקנה מהירה באמצעות ציוד ממוני, תוך ייעול תהליך התקנת הרכבת.
קליפ אלסטי מהיר של ראי
קליפ רכבת מהירחומרים:60SI2CR, 55SIMN, 38SI7
מאפייני מוצר:קשיות HRC 42-47, חיי עייפות 3-5 מיליון מחזורים
מִשׁטָח:משומן רגיל, שחור חמצן, מצופה אבץ, טבילה חמה מגולוונת, ציפוי דקרו
מתאים לשימוש ב:רכבת קלה, מטרו, קו ראשי כללי, מהירות גבוהה ופסי הובלה כבדים. מתאים לשימוש ב- Monobloc Sleepers (pre - או לפרסם - מתוח) או מחוזקים Bi - חסימת ישנים.
תֶקֶן:AREMA, DIN, EN13481-2: 2002, GOST, IRS, JIS וכו '
מערכת מחברי רכבת מהירה
| מערכת הידוק הרכבות מהירה של קליפרכיבים | |||
| פָּרִיט | רכיבים | כמות/סט | חוֹמֶר |
| 1 | קליפ מסילה | 4 | 60SI2MNA |
| 2 | הכנס כתף | 4 | QT450-10 |
| 3 | מבודד מסילה | 4 | Pa 66+30%gf |
| 4 | כרית הרכבת | 2 | גומי ואווה וחפה |
| מערכת מחברים מהירה של הקליפ פרמטרים טכניים עיקריים | ||
| לֹא. | פָּרִיט | מדד ביצועים |
| 1 | סוג מסילה מיושם | רכבת פלדה סטנדרטית של GB 60 ק"ג |
| 2 | מד רכבת | 1435 מ"מ |
| 3 | המדרון התחתון ברכבת | 1:40 המדרון התחתון של הרכבת ממוקם על ישן הרכבת |
| 4 | התנגדות אורכית של מסילות | באופן כללי, ההתנגדות האורכית של כל קבוצת אטב רכבת ומסילות גדולות יותר מ- 9KN; |
| 5 | גמישות של מערכת הידוק הרכבות | למשטח הרכבת יש קשיחות סטטית של 50 עד 70 ק"נ/מ"מ. |
| 6 | ביצועי עייפות | לאחר 3 מיליון מחזורי עומס, למערכת ההדבקה אין נזק, ולחץ האבזם משתנה פחות מ- 20%; ההתנגדות האורך של שינויי הרכבת היא פחות מ- 20%; הנוקשות הסטטית של שינויי המפרק היא פחות מ- 25%. |
| 7 | התנגדות לבידוד | מערכת המהדק נבדקת על פי EN13146-5, והתנגדות הבידוד בין שתי המעקות גדולה מ- 5K. |
| 8 | תנאים סביבתיים קשים | ניתן לפרק את מערכת ההגדרה בהצלחה בכלי פירוק ידני לאחר בדיקת ריסוס המלח של 300 שעות המתוארת ב- EN13146-6. |
| 9 | כמות ההתאמה בין שמאל לימין לרכבת | ההתאמה של המיקום השמאלי והימני של הסינגל - רכבת סטרנד: -4 ~ +2 מ"מ; |
| התאמת מד רכבת: -8 ~ +4 מ"מ, רמת ההתאמה היא 1 מ"מ. | ||
| 10 | מיקום גובה הרכבת | כמות ההתאמה היא 0 מ"מ. |
| 11 | לחץ אבזם וטווח האביב | FC1504 סרגל קפיץ מסוג: לחץ אבזם הוא 10KN, טווח האביב הוא 12 מ"מ; |
| סרגל קפיץ מסוג FC1306: לחץ אבזם הוא 3KN. | ||
| 12 | משיכת התנגדות של החלקים המוטמעים | משיכת התנגדות של מושב הברזל המוטמע ברדל הרכבת אינה פחות מ -60 קן. |
סוגי קליפ רכבות אחרים המוצעים על ידי Gnee Rail
| E - סוג הקליפ של הרכבתמִפרָט | |
| שֵׁם | E - סוג הקליפ של הרכבת |
| חוֹמֶר | 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7 |
| קַשִׁיוּת | 44-48HRC |
| חיי עייפות | עבור DIA.18 הוא 3 מיליון מחזורים מבלי לשבור |
| עבור DIA.20 הוא 5 מיליון מחזורים מבלי לשבור | |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), תחמוצת שחור, ציור צבע או על פי דרישת הלקוח |
| תֶקֶן | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| קליפ הרכבת Deenikמִפרָט | |
| שֵׁם | קליפ הרכבת Deenik |
| חוֹמֶר | 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7 |
| קַשִׁיוּת | 42-47HRC |
| חיי עייפות | עבור DIA.18 הוא 3 מיליון מחזורים מבלי לשבור |
| עבור DIA.20 הוא 5 מיליון מחזורים מבלי לשבור | |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), תחמוצת שחור, ציור צבע או על פי דרישת הלקוח |
| קליפ רכבת Nablaמִפרָט | |
| שֵׁם | קליפ רכבת Nabla |
| חוֹמֶר | 60SI2MNA |
| קַשִׁיוּת | HRC41-48 |
| גדלים | כציור שלך |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), תחמוצת שחור, ציור צבע או על פי דרישת הלקוח |
| תֶקֶן | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
בנוסף, אנו מספקים גםקליפ רכבת אגרוף, מהדק הרכבת KPO, קליפ הרכבת רוסיהוכו ', ויכול לספק שירותים בהתאמה אישית על פי דרישות הלקוח.צור קשר עם GNEEלפרטי מוצר.
