מסילת פלדה AREMA 136lb 136RE TR68

בטרמינולוגיה של הנדסת רכבת, המספר "136" מייצג את המשקל הנומינלי של המסילה. זה מציין שהמסילה שוקלת בדיוק 136 פאונד לכל יארד. הסיומת "RE" מייצגת את הפרופיל הסטנדרטי של איגוד הנדסת הרכבות האמריקאי. לכן, המונחים AREMA 136RE rail ו-136lb rail מתייחסים לאותו מוצר תעשייתי בדיוק. יתר על כן,{7} במגזר הכרייה הבינלאומי של ברזיל ובמיוחד בדרום אמריקה. מדינות-פרופיל המסילה הזהה הזה מצוין לעתים קרובות כמסילת TR68.

בהשוואה לקטעים קלים יותר כמו115REאוֹ132RE, המסילה הכבדה של 136RE כוללת רשת עבה הרבה יותר וראש עמוק יותר. עיצוב מבני חזק זה מתנגד באופן פעיל לכוחות כיפוף הנגרמים על ידי רכבות משא מסיביות.

דגמי רכבת AREMA:

GNEE RAILלספק את מסילת הפלדה הסטנדרטית הזו של AREMA לקבלני מסילה ותאגידי כרייה ברחבי העולם, מה שמבטיח ביצועים אמינים בסביבות הקשות ביותר.

צוותי תכנון ובניית רכבות מסתמכים על נתונים מדויקים כדי לתכנן תחנות ולבחור מחברי מסילה מתאימים.ב-GNEE RAIL, אנו שומרים על שליטה קפדנית על סובלנות גלגול מסילה. להלן המידות המדויקות והפרמטרים ההנדסיים עבור מסילת 136RE.

קבל את השרטוטים עבור מסילה 136RE

מסילה 136RE(או TR68) היא מסילה כבדה-של 67.50 ק"ג/מ' המיוצרת לפי תקני AREMA, בדרך כלל משתמשת בחוזק גבוה-פחמן (0.74-0.86%)ומנגן (0.75-1.25%)פלדה להבטחת עמידות בפני שחיקה, עם חוזק מתיחה סטנדרטי של מעל 983MPa וקשיות ברינל גדולה או שווה ל-310HBW. הוא נמצא בשימוש נרחב ליישומי הובלה-כבדים, קו ראשי ומסילות עגורן, בשל העיצוב החזק שלו.

אם יש לך דרישות מיוחדות לחומרים באורך או חוזק גבוה יותר, בבקשהלפנות אלינולייצור מיוחד בהתאמה אישית.

מסילה 136REוASCE60מסילות שונות באופן משמעותי במשקל, ביישום ובחוזק העיצובי. 136RE היא מסילה כבדה-(~136 lb/yd) המיועדת לקווי-עומסים גבוהים ולכרייה, בעוד ASCE60 היא רכבת קלה-(~60 lb/yd) המשמשת למטרות תעשייתיות, עגורניות כבדות, או רכבות כבדות{7} ASCE60 נותן עדיפות לעלות נמוכה ותחזוקה קלה.

משקל ויכולת עומס:

• 136RE: מסילה כבדה, לעתים קרובות במשקל של כ-136 פאונד לכל יארד (~67.5 ק"ג/מ"ר). מתאים לעומסי סרנים גבוהים ולקווים מרכזיים- במהירות גבוהה.

• ASCE60: רכבת קלה, במשקל של כ-60 פאונד לכל יארד (~29.8 ק"ג/מ"ר). מיועד ליישומים-נמוכים יותר,-קלים יותר.

יישום עיצוב:

• 136RE: בשימוש נרחב בשוק האמריקאי עבור-מסילות משא כבדות, פסי כרייה ומערכות תעשייתיות-כבדות.

• ASCE60: משמש עבור מסילות מנוף, הובלה תעשייתית קטנה ויישומי עומס קל- במפעל.

פרופיל מבני:

• 136RE (AREMA): נבנה לפי תקני הנדסה ותחזוקה של-רכבות אמריקאיות של-Way Association, עם עיצוב חזק לתנועה כבדה, כגון ראש גדול לעמידות בפני שחיקה.

• ASCE60: עוקב אחר הסטנדרטים הישנים של החברה האמריקאית של מהנדסים אזרחיים, תוך התמקדות בפרופיל פשוט לשירות קל יותר.

מאפייני ביצועים:

• 136RE: עמידות בפני שחיקה מעולה, קשיות גבוהה ונועד לעמידות לעייפות לאורך זמן.

• ASCE60: חוזק מתיחה נמוך יותר בהשוואה למסילות כבדות, מתאים לתדירות נמוכה יותר ולעומסים קלים יותר.

הובלת מסילות פלדה כבדות דורשת תכנון לוגיסטי מקצועי. יש לנו ניסיון רב באספקת מסילות 136lb בבטחה לנמלים ברחבי העולם.

• צרור מאובטח:מסילות כרוכות בחוזקה באמצעות רצועות פלדה-כבדות או חבלי פלדה. זה מונע נזקי תזוזה וחיכוך במהלך מעבר אוקיינוס.

• משלוח מיכל:עבור אורכים מתחת ל-11.8 מטר (כגון האורך הסטנדרטי של 39 רגל), אנו מעמיסים את המסילות בצורה מאובטחת לתוך מיכלים סטנדרטיים של 40 רגל או-למעלה פתוחה. אנו משתמשים בעץ דנאז מיוחד כדי לפזר את המשקל באופן שווה על רצפת המיכל.

 

• משלוח בתפזורת:עבור מסילות ארוכות- במיוחד (כמו 80 רגל או יותר), אנו מארגנים טעינה ישירה על גבי כלי שייט בתפזורת, ומבטיחים טיפול בטוח עם עגורני נמל.

• הגנה מפני קורוזיה:להפלגות ימיות ארוכות, נוכל ליישם לכה נגד-חלודה או צבע מגן על רשת המסילה והבסיס לפי בקשתך.

GNEE RAILמתמחה אך ורק בייצור ועיבוד של מסילות פלדה. אנו מתמקדים לחלוטין בדרישות הנדסיות מסילה, מספקים פרופילי מסילה מדויקים, עיבוד שבבי מותאם אישית ותיעוד איכותי מאושר עבור פרויקטי רכבת גלובליים.

1. פרופילים ומלאי רכבות מקיפים

אנחנו לא מספקים רק פרופיל אחד ספציפי. אנו מייצרים ומחזיקים בתקני רכבת בינלאומיים כולל AREMA, EN, DIN, JIS, AS ו-GOST.

קבלו הצעת מחירעבור פרופילי מסילה ספציפיים

2. ייצור מסילות מתקדם

קווי הייצור שלנו משתמשים בטכנולוגיית גלגול אוניברסלית ותהליכי קירור מבוקרים. אנו מסוגלים לייצר מסילות קלות, מסילות-כבדות ומסילות מנוף-כבדות במיוחד. בהתאם לדרישות המסלול שלך, אנו מייצרים גם מסילות פחמן סטנדרטיות וגם מסילות מוקשחות (HH) לראש כדי לעמוד בפני חיכוך גלגלים חמור.

3. בדיקת מוצר מוגמר קפדנית

אנו מיישמים בדיקות קפדניות לאחר-הפקה. כל מסילה בודדת עוברת 100% בדיקות אולטרסאונד מתמשכות (UT) כדי לזהות סדקים פנימיים או פגמים מתכתיים. אנו מבצעים סריקה מימדית בלייזר, בדיקות ישרות מכניות ובדיקות משקל-על מנת להבטיח שהמסילות עומדות בסובלנות המדויקת של רשות הרכבות המקומית שלך.

4. ב-שירותי התאמה אישית של הבית

אנו מעבדים את המסילות בדיוק לפי השרטוטים ההנדסיים שלך. המתקן שלנו מצויד במכונות CNC לביצוע חיתוך מדויק עבור אורכים מותאמים אישית (כולל חיתוכים של זיופות) וקידוח מוקדם- עבור חורי בריח דג.

5. אחד-הפסק להתאים מחברים

אנו מייצרים את מחברי המסילה המתאימים לכל פרופיל מסילה שאנו מייצרים. אתה יכול להשיג את לוחות הקשירה המדויקים, מוטות המפרקים (דגים), ברגי מסילה ותפסי מסילה ישירות מהמפעל שלנו. זה מבטיח 100% תאימות ממדי במהלך הרכבת המסלול.

פלטה לקשור מסילה

בורג מסילה

צלחת דג מסילה

קליפ מסילה

6. הסמכות ותיעוד גלובליים

תהליך הייצור שלנו נשלט על ידי תקני ISO 9001. אנו מספקים את תעודת הבדיקה של EN10204 3.1 בכל משלוח, המפרטת את הניתוח הכימי המדויק ותוצאות הבדיקה הפיזיקלית. יתר על כן, מוצרי הרכבת שלנו מחזיקיםTSIהסמכה (מפרט טכני עבור יכולת פעולה הדדית) ולעבור בהצלחה-בדיקות צד שלישי מסוכנויות כמוSGSו- BV לפי בקשת הלקוח.

GNEE RAILמייצר מסילות פלדה באיכות גבוהה-. יש לנו יכולות ייצור חזקות. הוא מציע מחירים תחרותיים ומשלוח אמין. כל מסילה עומדת בתקנים בינלאומיים. GNEE RAIL מספקת גם שירותי יצוא מקצועיים. זה מבטיח לוגיסטיקה חלקה ושביעות רצון הלקוחות.

GNEE RAIL מיוצאS20 מסילות פלדה לאינדונזיה. מסילות אלו משמשות לעתים קרובות עבור רכבת קלה וקווי כרייה תעשייתיים. כמו כן, שלחנו 426 טון של60LBמסילות למקסיקו. מפרט זה נפוץ עבור מערכות נמל ומסלולים תעשייתיים.UIC54מסילות נשלחו לווייטנאם. פרופיל זה מתאים לשדרוגי רכבת בטווח סטנדרטי באזור. עוד סדר של40LBרכבות נסעו לפרו. מסילות אלו משרתות נתיבים צרים באזורי כרייה הרריים. GNEE RAIL סיפקה גם 150 טון שלCR73מסילות לווייטנאם. סוג CR73 מיועד לעומס כבד ולצפיפות תנועה גבוהה.

• מה המשמעות של מסילה של 136 ק"ג?

ת: מסילה של 136 פאונד (במיוחד 136 RE או TR68) היא מסילת רכבת- כבדה ששוקלת 136 פאונד לכל יארד (כ. 67.4 ק"ג/מ"ר או 1.5 פאונד/אינץ'). הוא מיועד למסילות רכבת-במהירות, כבדות-ולמסילות רכבת מרכזיות, עם גובה של 185.74 מ"מ ותכונות מבניות עבות וחזקות כדי לעמוד בעומסים אנכיים גבוהים ובמתח דינמי.

• כמה גובה מסילה 136?

ת: למסילה 136RE (או מסילה של 136 פאונד/מטר) יש בדרך כלל גובה של 185.74 מ"מ (7.31 אינץ'). זוהי מסילה אמריקאית להנדסה ותחזוקה-של-Way Association (AREMA) כבדה-בתקן, הכוללת רוחב בסיס של 152.4 מ"מ ורוחב ראש של 74.61 מ"מ.

• כמה גדול מסילת מנוף של 135 ק"ג?

ת: מסילת עגורן של 135 ק"ג (CR135) היא מסילת פלדה מיוחדת המשמשת בעיקר עבור מסלולי מנוף עיליים-כבדים ויישומים תעשייתיים. הוא כולל משקל נומינלי של 135 פאונד/יארד (67.39 ק"ג/מ"ר), עם גובה סטנדרטי של 5.75 אינץ' (146.05 מ"מ) ורוחב ראש של 3.438 אינץ' (86.5 מ"מ).

• מה ההבדל העיקרי בין מסילת 132RE למסילת 136RE?

ת: בעוד שלשניהם יש רוחב בסיס זהה (6 אינץ'), גובה המסילה 136re גבוה מעט יותר, והראש שלו עבה יותר. זה מאפשר ל-136RE לשאת עומסי סרנים גבוהים יותר ומציע חיי בלאי ארוכים יותר לפני הצורך בהחלפה.

• האם אני צריך לבחור פחמן סטנדרטי (SS) או ראש מוקשה (HH) עבור מסילת ה-136 ק"ג שלי?

ת: זה תלוי בפריסת המסלול שלך. Standard Carbon הוא חסכוני מאוד-ומושלם עבור מסלולי קו ישרים. עם זאת, אם למסילת הרכבת שלך יש עיקולים חדים או מטפלת בטונאז' קיצוני (כמו רכבות כרייה), מסילה מוקשחת מומלצת מאוד כדי לעמוד בפני חיכוך גלגלים חמור.

• האם אתה יכול לספק את אביזרי המסילה התואמים למסילת AREMA 136RE?

ת: כן, אנחנו ספק חומר-במסלול אחד. יחד עם המסילה של 136 פאונד, אנו מספקים לוחות קשירה תואמים לחלוטין של AREMA, מוטות מפרקים סטנדרטיים, דוקרנים למסילה כבדים- ותפסי מסילה גמישים. קניית הסט השלם מאתנו מבטלת בעיות תאימות במהלך ההתקנה.

• האם המפעל שלך יכול לקדוח מראש- את חורי הדגיג בקטע מסילה 136re?

ת: כן, בהחלט. אנו מספקים שירותי קידוח CNC מדויקים במפעל שלנו. GNEE RAIL יכולה לקדוח דפוסים סטנדרטיים של 4- חורים או 6 חורים בקצוות המסילה אך ורק לפי תקני AREMA, מה שמבטיח התקנה קלה של מוטות מפרקים באתר.

• אילו מסמכים איכותיים אקבל ברכישת מסילת TR68?

ת: אנו מספקים שקיפות מלאה. עם כל משלוח, תקבל תעודת בדיקה של מיל (MTC 3.1). מסמך זה כולל את הניתוח הכימי המדויק, תוצאות בדיקת המאפיינים המכניים ואת דו"ח האישור של בדיקת אולטרסאונד (UT) עבור האצווה הספציפית שלך.

צור קשר עכשיו

GNEE RAILמספק שירותי עיבוד ולוגיסטיקה ישירים עבור הזמנות הרכבת שלך במשקל 136 ק"ג. אנו מבצעים חיתוך מדויק (כגון 39 רגל, 40 רגל או אורכי סיבוב ספציפיים) וקודחים חורי מוט מפרקים במתקן שלנו בהתבסס על שרטוטי המסילה שלך. זה מבטל את הצורך בעיבוד משני באתר הבנייה שלך.

כדי לעזור לך לחשב את תקציב הפרויקט, אנו מספקים עלויות הובלה אוקיינוס ​​FOB או CIF מדויקות תוך 24 שעות. כל משלוחי הרכבת מועברים עם תעודת הבדיקה של EN10204 3.1 Mill. אנא שלח את דרגת המסילה הנדרשת, אורך וטונאז' לקבלת הצעת מחיר מפורטת.

תגיות פופולריות: רכבת פלדה arema 136lb 136re tr68, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מסילות פלדה arema 136lb 136re tr68