תיאור
פרמטרים טכניים
↵
מַעֲקֶהskl CLIP מערכת הידוק
ה-Railway SKL Clip הוא אטב מסילה אלסטי-כבד המאופיין בתצורת הכיפוף הכפול-(Ω) שלו-אומגה, שנועד לספק כוח הידוק גבוה באמצעות סטיית קפיץ רב-שלבית. מיוצר מפלדה קפיצית מיקרו-, הוא מספק ריסון מסילה מקיף-אנכי, רוחבי ואורכי- תוך התאמה של התרחבות תרמית וטעינה דינמית, מה שהופך אותו לבחירה המועדפת עבור יישומי רכבת תובעניים ברחבי העולם.
מפרט טכני:
| פָּרָמֶטֶר | SKL 12 | SKL 14 | SKL 21 | SKL 24 |
|---|---|---|---|---|
| קוטר חוט | 12 מ"מ | 14 מ"מ | 21 מ"מ | 24 מ"מ |
| טווח עומס בהונות | 7–9 קילוגרם | 9–11 קילוואן | 11–14 קילוגרם | 14–18 קילוגרם |
| עקיפה קפיצית | 8-10 מ"מ | 10-12 מ"מ | 12–14 מ"מ | 14–16 מ"מ |
| משקל לכל קליפ | ~0.8 ק"ג | ~1.1 ק"ג | ~2.3 ק"ג | ~3.1 ק"ג |
| פרופילי רכבת | רכבת קלה | תנועה מעורבת | מהירות- גבוהה | הובלה כבדה |
| דרוש מבודד | כֵּן | כֵּן | כֵּן | כֵּן |
פרספקטיבה של התקנה ותחזוקה:
- גיאומטריה בצורת אומגה- יוצרת שתי מערכות קפיצים עצמאיות בתוך רכיב אחד ליצירת כוח מתקדם.
- עיצוב רגל סימטרי מבטיח חלוקת כוח הידוק מאוזנת על פני שני צידי רגל המעקה.
- חתך אופטימלי-ממקסם את קיבולת אחסון האנרגיה תוך מזעור השימוש בחומרים.
- עקומות רדיוס קבועות מבטלות נקודות ריכוז מתח שעלולות ליזום סדקי עייפות.
תחזוקה ותפעול
- דורש כתפיים או לוחות בסיס מותקנות- מראש על השינה עבור ישיבה נכונה והעברת כוח.
- תואם לכלי התקנה הידראוליים המספקים כוח הכנסת מבוקר.
- עשוי לדרוש מבודדי ביניים לבידוד חשמלי בשטח מעגל המסילה.
- דורש משטחי מושב מסילה נקיים ללא פסולת למיקום נכון וחיבור מלא.
תגיות פופולריות: אטב קפיץ skl תפס מעקה, יצרנים, ספקים, מפעל אטבי אטב skl למעקה
