תיאור
פרמטרים טכניים
מערכת הידוק מסילה Fishplate
הRailway Fishplate(הידוע גם בתור סרגל מפרקים או סרגל חיבור) הוא רכיב מתכת מחבר המוברג בזוגות לצדדים של קצוות מסילה סמוכים ליצירת מבנה מסילה רציף. מיוצרים מדרגות פלדת פחמן כולל 45# ו-50#, לוחות אלו כוללים משטחים עליונים ותחתונים מחודדים הנצמדים לראש המסילה ורגל כאשר הברגים מהודקים, מה שמבטיח יישור בטוח.
מפרט טכני:
| סוג כשל | סיבה ראשית | תכונות אופייניות | שיטת מניעה | דפוס עונתי |
|---|---|---|---|---|
| עייפות-מקור עליונה | עצבנות במשטח המגע העליון | אזור חמצון שחור במקור הסדק; מיקרו-סדקים כתוצאה מעיוות פני השטח | הפחתת מקדם החיכוך; לשפר את גימור פני השטח | כל השנה- |
| תחתון-עייפות מקור | מתח מתיחה גבוה בחורי בריח 3/4 | התפשטות סדקים מהירה יותר; אזור פלסטיק גדול יותר | לשמור על מומנט הבורג; להקטין את פער המסילה | פסגות בחורף |
| שבר פריך | גודל גרגר גס (ASTM 1-2) | היבטי מחשוף; דפורמציה פלסטית מינימלית; נכשל בסדק של 5-10 מ"מ | בקרת איכות קפדנית; טיפול בחום-עדין | פתאום, בלי אזהרה |
| עייפות קורוזיה | סביבות חוף/מנהרות | אתרי התחלת סדקים מרובים מהבור | גלוון חם-; אפשרויות נירוסטה | מואץ בלחות |
| ללבוש עצבני | מיקרו-תנועה בין משטחי מגע | עיוות פני השטח; פסולת תחמוצת; חיכוך-נגרם נזק | כוח הידוק מוגבר; בִּדוּד | התקדמות מתמשכת |
פרספקטיבה של התקנה ותחזוקה:
- כשלים ב-Fishplate מהווים כ-50% מתאונות הרכבת; 1987 תאונת קו לנג'ואו שנגרמה משבר בו-זמנית של לוחית הדג ושבר מסילה הובילה לירידה מהפסים, שריפה והפרעות תנועה של 20 שעות
- סדקים נובעים מעייפות עצבנית בין משטחי המגע של לוחית הדג ומסילה, מונעת על ידי מיקרו-רעידות, בלאי חיכוך ואובדן כוח הידוק-שלושה גורמים עיקריים: מקדם חיכוך, לחץ מגע ואמפליטודת החלקה
- כשלים בחורף גדלים באופן משמעותי עקב פערי מסילה גדולים יותר היוצרים מתח מתיחה נוסף בחורי בריח 3 ו-4
פרספקטיבה תחזוקה ותפעולית
- עיצוב בצורת טריז-: משטחים עליונים ותחתונים מתחדדים פנימה כדי ליצור יישור אחיד כאשר הברגים מהודקים, נצמדים בחוזקה לתחתית ראש המסילה ולרגל המסילה העליונה
- מפחית את רגעי הכיפוף שיא במפרקי המסילה בשיעור של עד 40% בהשוואה לקטעים לא משולבים, מחלק עומסים דינמיים על גבי מסילות מחוברות
- גיאומטריית חור בריח: חורים שקועים- מונה אליפטיים מונעים סיבוב בריח במהלך הידוק; ברגים בעלי חוזק גבוה בדרגה 8.8- כוללים שתי טבעות מוגבהות על הראש לזיהוי, לדרגה 10.9 יש ראש שטוח מחודד
ספק Gnee Professional
תגיות פופולריות: דגימה לתיקון רכבת קלה, יצרנים, ספקים, מפעלים, צלחות דג לתיקון רכבת קלה
