תיאור
פרמטרים טכניים
התאמה מודולרית ומאפיינים פונקציונליים משולבים
| מס' דגם | סוג רכיב מודולרי | שילובי מודולים תואמים | גמישות הרכבה (טווח התאמה) | יתרון פונקציונלי משולב | מורכבות החלפת מודול | מערכות אטבי מסילה ניתנות להתאמה | שיעור תאימות מודולרית (%) | ערך מודולרי ליבה |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-MOD12 | מודול אלסטי בסיסי | קליפ אלסטי + בלוק מד סטנדרטי | ±2 מ"מ (לרוחב) / ±1 מ"מ (אנכי) | חסכוני-; הרכבה מהירה | נמוך (החלפה-בחינם בכלי) | Pandrol DRS, Vossloh 300 | 90 | אוניברסלי 适配 לקווים קונבנציונליים |
| SKL-MOD14 | מודול עומס-כבד | קליפ מחוזק + רפידת מסילה מעובה | ±3 מ"מ (לרוחב) / ±2 מ"מ (אנכי) | נושא-עומס גבוה + שיכוך רעידות | בינוני (נדרש כלי מיוחד) | Pandrol SRS, AREMA Standard | 85 | שדרוג מודולרי של מסילה-כבדה |
| SKL-MOD21 | מודול דיוק- גבוה | דיוק קליפ + מגן נגד-מד זחילה | ±1 מ"מ (לרוחב) / ±0.5 מ"מ (אנכי) | שימור מד + בלאי נמוך | בינוני-גבוה (תחליף מכויל) | מערכות ללא נטל-במהירות גבוהה | 95 | דיוק- גבוה עבור קווי EMU |
| SKL-MOD15 | מודול עמיד בפני קורוזיה{{0} | קליפ נגד-קורוזיה + מודול מבודד | ±2 מ"מ (לרוחב) / ±1 מ"מ (אנכי) | הגנה מפני קורוזיה + בידוד אות | נמוך-בינוני (עיצוב מהירה-מהירה) | מערכות חיבור חופי / 隧道 | 88 | התאמה מודולרית לסביבה קיצונית |
| SKL-MOD3 | מודול קומפקטי רכבת עירונית | קליפ קומפקטי + רעש-רפידת הפחתת | ±1.5 מ"מ (לרוחב) / ±0.8 מ"מ (אנכי) | טביעת רגל קטנה + הפחתת רעש | נמוך (תחליף-ביד אחת) | מערכות חשמליות/רכבת תחתית עירוניות | 92 | חיסכון-במקום עבור קווים צרים- |
הסמכת בדיקות-של צד שלישי ומעקב אחר ביצועים
| מס' דגם | גופי הסמכה מוסמכים | פריטי מבחן מפתח וקריטריונים למעבר | פורמט קוד מעקב של דוח בדיקה | מערכת מעקב איכות אצווה | תוקף הסמכה (שנים) | שיטת אימות ביצועים | כיסוי מעקב (מחומר גלם להתקנה) | יתרון אישור ליבה |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-CER12 | TÜV 莱茵,ISO/TC 269 | חוזק מתיחה גדול או שווה ל-1200MPa; חיי עייפות גדולים או שווה למחזורי 3M | CER-SKL12-YYYYMM-BatchXXX | ברקוד + שיא דיגיטלי | 5 | בדיקת דגימה (1% מהאצווה) | חומר גלם ← ייצור ← בדיקה ← משלוח ← התקנה | גלובלי מוכר לפרויקטים של רכבת כללית |
| SKL-CER14 | SGS, ועדת UIC 515-4 | חוזק גזירה גדול או שווה ל-900MPa; עמידות בפני קורוזיה גדולה או שווה ל-2000 שעות ספריי מלח | CER-SKL14-UIC-YYYY-BatchXXX | RFID + ענן-יכולת מעקב מבוססת | 6 | מבחן אצווה מלא | חומר גלם (אצווה סגסוגת) ← תהליך ייצור ← בדיקה סופית ← אימות- באתר | מסילת רכבת-כבדה מאושרת באיכות |
| SKL-CER21 | Bureau Veritas, EN 13481-2 Board | קשיחות דינמית 25-30 kN/mm; הפחתת רעש גדולה או שווה ל-12dB | CER-SKL21-EN-YYYYMMDD-BatchXXX | מערכת מעקב בלוקצ'יין | 8 | סימולציה דינמית + בדיקת שטח | מקורות חומר גלם ← טיפול בחום ← עיבוד שבבי ← ניטור התקנה | יכולת מעקב-בביצועי רכבת במהירות גבוהה |
| SKL-CER15 | Intertek, ועדת AREMA | קשיחות פגיעה גדולה או שווה ל-75 J/cm²; בידוד אות גדול או שווה ל-1000MΩ | CER-SKL15-AREMA-YYYY-BatchXXX | קוד QR + גיבוי רשומות נייר | 7 | מבחן סביבה קיצונית + ניטור לטווח ארוך- | חומר גלם (סגסוגת עמידה בפני קורוזיה-) ← ציפוי ← הרכבה ← שירות- באתר | תאימות לפרויקט חוצה-גבולות |
| SKL-CER3 | סין CRCC, EN 50124-1 | שיכוך רעידות גדול או שווה ל-80%; חיי שירות גדולים מ-30 שנה או שווה | CER-SKL3-CRCC-YYYYMM-BatchXXX | QR דיגיטלי + מסד נתונים מקומי | 5 | מבחן הדמיית רכבת עירונית | חומר גלם → ייצור → לוגיסטיקה → התקנה → תחזוקה | בטיחות מוסמך לתחבורה עירונית |
Gnee-ספק מקצועי
תגיות פופולריות: קליפים למערכת רכבת מהירה skl, יצרנים, ספקים, מפעלים, קליפים של מערכת רכבת מהירה.
