תיאור
פרמטרים טכניים
↵
מַעֲקֶהמערכת הידוק בורג ספייק
ה-Railway Screw Spike הוא אטב הנעה עם הברגה המיוצר מפלדת פחמן או סגסוגת בינונית-מטופלת בחום, המאופיין בחוט הסליל המתמשך שלו המשתרע מנקודה מחודדת לראש הנעה מרובע או משושה, המיועד לאבטחת לוחות בסיס מסילה או הצמדת מסילה ישירה לעץ, מרוכבים בעץ, וסובבים בעץ מרוכב. מסתמכים על דחיסה של סיבי עץ בלבד, אטב זה יוצר חיבור מכני חיובי באמצעות חוטים שנוצרו במדויק המשלבים את החומר הרדום לאורך משטחי מגע מרובים, ומספקים התנגדות נסיגה מעולה ויכולת לאמת את כוח ההידוק באמצעות מדידת מומנט.
מפרט טכני:
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט | מאפיין ביצועים |
|---|---|---|
| יצירת חוט | מגולגל או חתוך | חוטים מגולגלים מספקים חיי עייפות מעולים |
| דרגת חומר | פלדת פחמן- בינונית או סגסוגת | 1038, 1045, 4140 או שווה ערך |
| ראש כונן | מרובע או משושה | 5/8 אינץ' עד 1 אינץ' על פני דירות טיפוסיות |
| קוטר נומינלי | קוטר חוט עיקרי | 5/8 אינץ' עד 1 אינץ' (16 מ"מ עד 25 מ"מ) |
| הגנה מפני קורוזיה | מגולוון חם- או מגולוון מכני | 500-1,000 שעות עמידות להתזת מלח |
פרספקטיבה של התקנה ותחזוקה:
- רדיוס שורש החוט:רדיוסים נדיבים בשורשי החוט מבטלים פינות חדות שיצרו ריכוזי מתח, חלוקת עומסי מתיחה על פני פרופיל החוט כדי למקסם את חיי העייפות תחת עומס מסילה מחזורי.
- חוט עופרת מחודד:2-4 החוטים הראשוניים כוללים הפחתת קוטר מתקדמת, המאפשרת מעורבות מדויקת עם-חורי פיילוט שנקדחו מראש ומספקת פעולת-מרכוז עצמית המונעת הברגה צולבת- במהלך ההתקנה.
- תצורת קרסט:גיאומטריה מבוקרת של קצה חוט מונעת ריכוזי מתח מיסבים מקומיים ביישומי עץ תוך מתן שטח פנים מספיק לחלוקת עומס באדני עץ מרוכבים ומהונדסים.
תחזוקה ותפעול
- גרסאות ראש משושה:שישה-ראשי כונן דודי זמינים עבור יישומים הדורשים קיבולת מומנט גבוהה יותר או תאימות לכלי שקע סטנדרטיים המשמשים בציוד התקנה ממוכן.
- עומק כיס כונן:גובה הראש ועומק כיס ההנעה פרופורציונליים כדי לספק חיבור מלא של הכלי תוך שמירה על קטע חומר מספיק כדי לעמוד בפני כשל בכונן תחת מומנט התקנה מרבי.
- פנה-אל-מעבר שוק:המעבר ברדיוס בין ראש הכונן לשוק המושחל מבטל את ריכוז הלחץ ומספק מרווח לכלי ההתקנה במהלך ההידוק הסופי.
תגיות פופולריות: בורג ספייק במחיר הנמוך ביותר, יצרני בורג בורג במחיר הנמוך ביותר, ספקים, מפעל
