מהו אזור חתך הרכבת 136RE?
שטח החתך- של ה-מסילה 136REהוא13.32 אינץ' רבוע (13.32 אינץ' רבוע), שזה בערך85.94 ס"מ רבוע (85.94 ס"מ רבוע). אזור זה מופץ על פני ראש המסילה, הרשת והבסיס כדי לספק מומנט אינרציה גבוה (94.9 אינרציה), מה שהופך אותו לבחירה הסטנדרטית עבור מסילות רכבת מסוג-כבדות בצפון אמריקה.
מידות ופרופיל מסילה של 136RE מפורטים
פרופיל המסילה 136re מתוכנן בקפידה כדי לאזן עמידות בפני שחיקה ושלמות מבנית. להלן מידות המסילה העיקריות של 136re:
- גובה מסילה 136re: 7 5/16 אינץ' (185.74 מ"מ)
- רוחב בסיס: 6 אינץ' (152.40 מ"מ)
- רוחב ראש: 2 15/16 אינץ' (74.61 מ"מ)
- עובי רשת: 11/16 אינץ' (17.46 מ"מ)
| פּרוֹפִיל | תֶקֶן | מידות מ"מ | סעיף ש | מסה מ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | ק"ג/מ"ר | ||
| תקן אמריקאי | ||||||||
| 136RE (TR68) | ארמה | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
GNEE RAILמספקת מסילת פלדה 136RE אמינה עם ממדי מסילה 136RE מדויקים, שטח חתך עקבי וביצועים מכניים יציבים, ועוזרת ללקוחות להבטיח בטיחות ויעילות מסילה-לטווח ארוך.
מה המשמעות של שטח חתך עבור רכבת 136RE?
עבור מסילת 136RE (מסילת חתך T- סטנדרטית שהוגדרה על ידי AREMA בצפון אמריקה), שטח חתך רוחב מתייחס לשטח הכולל של פרופיל הפלדה כאשר אתה פורס את המסילה ישר לרוחבו בניצב לאורכה.
מספר יחיד זה מכתיב שלוש תכונות פיזיקליות קריטיות של המסילה:
א. משקל לחצר ("136" בשם)
חישוב: שטח (in²) × 0.2833 lbs/in³ (צפיפות פלדה) × 36 אינץ'=136 lbs לכל יארד.
ב. קשיחות צירית (מתיחה/דחיסה)
- מַשְׁמָעוּת:שטח זה משמש לחישוב כמה כוח נדרש כדי למתוח או לדחוס את המסילה עקב התפשטות תרמית (ניהול טמפרטורה נייטרלית של מסילה).
- נוּסחָה:כוח=שטח × מודול אלסטיות × מתח תרמי.
- מְצִיאוּת:ככל ששטח זה גדול יותר, כך התנגדות ההתכווצות גבוהה יותר בחום קיצוני, אך גם עוצמת המשיכה-מתרחקת בקור קיצוני.
ג. קצבת חיים וטחינה ללבוש
- מַשְׁמָעוּת:בעוד שכוח מגיע מהצורה (מומנט של אינרציה), אזור החתך- של הראש (החלק העליון) אומר לך כמה מתכת זמינה כדי להישחק על ידי גלגלי הרכבת לפני שיש להחליף את המסילה.
- רכבת 136RE:בהשוואה למסילה קלה יותר כמו 115RE (11.68 אינץ'²), ל-136RE יש קטע ראש עבה משמעותית, המספק אורך חיים ארוך יותר ב-15-בערך ב-20% בעקומות כבדות.
שאלות נפוצות
ש: מה ההבדל בין מסילת 136RE ל-132RE?
ת: בעוד ששניהם חולקים רוחב בסיס דומה (6 אינץ'), ל-136RE יש ראש מעט גבוה יותר ושטח חתך גדול יותר. חומר נוסף זה בראש מעניק ל-136RE תוחלת חיים ארוכה יותר לפני שחיקה או החלפה של מסילה נחוצה.
ש: האם ניתן להשתמש במסילה 136RE עבור מסילות מרותכות רציפות (CWR)?
ת: כן. תכונות החומר של מסילות ה-136RE שלנו הופכות אותן למתאימות מאוד לריתוך-בזק או ריתוך אלונותרמי, ויוצרות פסי CWR חלקים וארוכי טווח.-
ש: מהם אורכי המשלוח הסטנדרטיים הזמינים?
ת: אורכים סטנדרטיים כוללים 39 רגל, 40 רגל ו-80 רגל. עם זאת, בהתאם לאילוצי המשלוח ולדרישות הפרויקט, ניתן לחתוך ולספק אורכים מותאמים אישית.
ש: אילו מערכות הידוק מתאימות למסילה TR68 / 136RE?
ת: פרופיל זה תואם באופן מלא עם לוחות קשירה סטנדרטיים של AREMA, מערכות הידוק E-, מהדקי מתח SKL, ומוטות מפרקים כבדים- סטנדרטיים (שלוחות) המיועדים לבסיס של 6 אינץ' ולרשת 11/16 אינץ'.
GNEE RAILתומך בדרישות אלה עם יותר מאשר רק מוצרים סטנדרטיים. כל אצווה של מסילת AREMA 136RE מסופקת עם נתוני ממדים ברורים ורישומי בדיקה, מה שמבטיח שמשקל מסילת 136RE, דיוק הפרופיל ובקרת הסובלנות עומדים בציפיות הפרויקט. עבור פרויקטים הדורשים יעילות התקנה- באתר, ניתן לספק מסילות עם קידוח- מראש, אורכי חיתוך מדויקים וסימון בהתאם לדרישות השרטוט, מה שעוזר להפחית את עבודת ההתאמה במהלך ההתקנה.
בנוסף, עבור פרויקטים הכוללים תקנים מעורבים או שדרוגים,GNEE RAILיכול לסייע באישור תאימות בין מסילות של 136 ק"ג, מערכות הידוק וסוגי מסילה אחרים, תוך הימנעות מבעיות נפוצות כגון מידות לא תואמות או עיכובים בהתקנה.
אם אתה עובד על פרויקט רכבת וזקוק לנתונים אמינים, שרטוטים או פרטי עיבוד, אתה יכולצור קשר עם GNEE RAILכדי לקבל פתרונות מעשיים ותמיכה טכנית המותאמים לתנאי הפרויקט שלך.
